2013年12月9日 星期一

[20131010]高雄-嘉新、建台、東南水泥

『半屏山,位於台灣高雄市境內,左營、楠梓兩區交界之處,蓮池潭之東北邊,與龜山隔潭對峙,是一座呈東北—西南走向的小山。半屏山曾是國內重要的石灰礦區,經長期採礦挖掘的結果,原有自然生態遭嚴重破壞,原本特殊的山形也不復在。半屏山的採礦權於1997年終止,隨後進行礦區植生綠化。西北麓設置自然公園,東南麓由水泥業者開挖滯洪沉砂池以確保水土安全。沉砂池於2006年由高雄市政府規劃成立半屏湖溼地公園。』※以上擷取自維基百科

此次南行共拜訪了3座高雄的水泥廠,一座位於岡山,兩座在左營的半屏山山麓,我們一路騎機車抵達岡山,短暫的探險後再搭乘捷運至高鐵左營站,更之後的行程基本上就是在健行運動,走了好長的一段路,我確實感受到雙腳在抗議了...

下圖為同行友人的記憶素描。



在岡山的7-11簡易用餐後,我們抵達目標1號 - 嘉新水泥,已停止運轉且拆除進行中的廠區,於2006年4月曾發生一起工安意外,一名怪手駕駛在作業中被倒塌的牆壁活埋並造成死亡,之後曾一度停止工程。

2013年10月10日上午11點40分天氣晴,3個人,開始行動!

以下為探索報告:

由於觀察到北方的大門有工程車出入,我們繞到了南邊的圍牆邊,一旁是大片的田。
跳過小水溝後會進入一小片樹林,隱蔽性很好。

穿越樹林後發現一條排水溝,對面就是廠區的牆了,這水溝說大不大但也不小,由於不能助跑,所以如果不盡力跳的話,穩掉下去的XD

破損的圍牆,翻越後就能宣告入侵成功了!

道路的旁邊堆放著大量像是煤的東西,讓我懷疑這裡真的已經沒在使用了嗎?於是一人先前進偵查。

而我的疑慮很快的就得到了証實...紅圈處有一間小型守衛室,外面有個守衛正在玩小黑...
(偵查進行中只先用手機拍照,故畫面無法拉近。

於是,我們用了最快的速度撤出,從進入到離開只用了不到10分鐘,同時刷新我們探險時間的最短紀錄...

只是就這樣離開實在不能接受,於是我們沿著東邊的圍牆拍照。

這種規模及崩壞程度,不能進去真的是太可惜了啊!

一整排的廠房。

高聳且誘人的樓梯。

在圍牆上發現了告示,他們的圍牆似乎曾被破壞過。

植物已跟建築融為一體。

北邊的施工區。

可以看到工人及車輛。

結構看似相當脆弱。

順便一提,我們是這樣拍照的XD
另外,圍牆雖然不高,但另一邊則是深了許多,直接翻越頗危險。

行程繼續,搭乘捷運抵達高鐵左營站後,我們步行前往車站後方的「半屏山後巷」,在後巷中前進依序可經過建台水泥及東南水泥。

下午2點30分,抵達目標2號 - 建台水泥。

位於新光三越正後方的廠區,其辦公室仍是運作中的,門口也有守衛控管。

廠房已經拆光光了,唯一留下的是這個圓形儲藏槽,目標2號探索結束...

繼續前進,在旁邊發現一個軍用守衛室。

第四作戰區******

看不出效果的路障。

步道的入口,似乎有些荒廢。

濕地公園的其中一個入口,有上鎖但鐵絲網被剪開了一個大洞。

很意外的那道路確實被封死了。

裡頭雜草叢生,倒塌的樹及爛泥巴阻礙著我們前進。

下午2點50分,抵達目標3號 - 東南水泥,地圖上被標記為高雄二廠,網路上則有訊息指出部分廠區已荒廢,為求保險起見,我們決定再往下走一段路。

又走了約10分鐘,抵達一座像是砂石場的地方,一旁是由白色砂石推成的小山,還有砂石車出入,我們隨即折返,並在3號地點觀察了一陣子,確定無人車走動後進入探索。

原本是座鐵門,現在卻用鐵皮封住,上頭還有塗鴉,塗鴉的右方有個洞可供窺視。

從洞中看見的景像,廣場的中間堆滿了輪胎。

簡單可分成4個區域:辦公室、機房、儲存槽及輸送管。
(廣場後面的辦公室我們沒有去,另外全部的區域名稱都是我自己取的XD

4座圓柱體構成的儲存槽,左邊是輸送管區。

鏡頭拉進可見其上方崩壞的牆壁。

進入儲存槽!

抬頭看見的景像。

地上滿是灰色的粉末。

很奇怪...設備還有通電...

儲存槽的後方就是機房區,這條管子連了過去。

儲存槽與機房區中間的夾縫。

機房區建築的外觀。

內部。

輸送管區域的外觀。


走近。


裡頭還有幾間小房間。

小房間2。

主角登場,水泥廠都會有的巨型輸送管。

旁邊是過度複雜的結構。

輸送管路G36。

嚴重崩毀的牆,看出去能發現白色砂石,原來已經到達交界處了。

這裡的照片測光都沒調好...

老舊的指示器。

延著左邊那生鏽的方形管子往上走。

近拍。

儲存槽的另一面。

高聳的螺旋階段。

鏽到這程度...說真的我還真不敢爬啊XD

「目標攻頂!!!!」
不過當然是玩笑話~

下午4點30分,探索終了,剛好此時遠方傳來了陣陣雷響,不過後來並沒有下雨,只是返回的路程也夠累人的了;回到新光三越後,我們閒晃了一下並吃了一碗花月嵐做為結束。