假文青的廢墟散步

 『臺灣汽車客運股份有限公司，簡稱臺汽、臺灣客運、臺汽客運、臺汽公司，是昔日在臺灣提供公路客運服務的公營企業。1980年成立時一度為具獨佔地位的公路客運事業，但因人事支出負擔及1990年代公路客運開放民營等因素導致虧損嚴重。臺汽於2001年起進行分拆與民營化，公路客運業務改由職員集資成立的國光客運接手經營，之後僅有債務與土地資產處理之業務，最終於2011年7月1日正式解散。』 ※以上擷取自維基百科 自從小孩出生後，我的世界就此迎接了巨大衝擊，縱使真心的感到喜悅，但也深深覺得疲憊，老婆的感受亦然。於是，我安排了我們兩人的逃避之旅，只屬於我們兩人的「報復性旅遊」。隨興選了這個沒有玩過的城市，隨意挑了幾個好像有聽過的景點，連旅館都不先預定，週六睡了個飽後，下午才出發。 由於在鹿港逛的太久，等到我們抵達蛤蜊兵營時，太陽早已悄悄下山了。隨意拍了幾張照片後，我們便駛去人爆炸多的精誠夜市吃晚餐。接著打了數通電話才找到有空房的汽旅，終於尋得今夜的落腳處(真是的...一大袋鹹酥雞都放涼了)。翌日，我們預計品嘗當地頗有名氣的干貝肉圓，下午則是去參觀扇形車庫。就在我把車開進停車場後，令人眼睛一亮的是，整排貼著「台灣客運」貼紙的玻璃門。 果然替身使者是會互相吸引的！ 我是說果然冒險者跟廢墟是會互相吸引的！顧不得肚子還真有點餓，我們決定先探索這座巧遇的廢墟~ 依照網路上蒐集的資料來看，民國七十年代是台汽的黃金時代，當時興建的代表性豪華車站分別為：楊梅、中崙及彰化站。而其中彰化站是因原舊站運量不足使用才興建的，但新站位置挑選不佳距離火車站較遠，及公路客運開放民營後路線縮減。導致這新站於民國七十七年啟用後沒太久，民國八十六年就又遷回舊站營運了。 地圖： 1號區域 為台汽客運彰化總站。 2號區域 為彰化台鐵宿舍。 星號 為停車場入口及宿舍村巷口。 2020年8月2日中午12點整，A = π r²‧θ / 360°。 以下為探索報告： 車站的全貌，開進停車場前是看不見白色建物的。 玻璃門幾乎都是打開的。 候車大廳。雖然照片看不出來，但那幅彰化意象圖是由許多小塊方型磁磚拼貼而成的！ 兩層樓高的挑高設計，而另一頭角落堆置著不少木棧板。 南側的門已被鐵皮封死，上方刊有車站平面圖及鄰近地圖。 牆上貼著排班表。 售票櫃台內部。 大廳中央有一道通往地下室的弧形樓梯。 可惜積水約四個階梯深，還飄浮著許多垃...